В условиях плохой погоды пилотам самолетов свойственно принимать неверные решения из-за иррациональности мышления, утверждают новозеландские ученые. Результаты своего исследования они представили в журнале Applied Cognitive Psychology, а коротко о нем сообщает The Independent.
Психологи попросили 754 пилота оценить безопасность различных ситуаций, возникающих во время полета. Если сразу сказать летчикам, что погода будет хорошей, то во время полета они оценят погодные условия более позитивно, если сказать, что плохой — ее так и воспринят (несмотря на идентичность условий в обоих экспериментах). Так работает «эффект привязки», заставляющий воспринимать ситуацию по первой полученной человеком информации.
Кроме того, в проблемной ситуации пилоты больше доверяют оптимистическим оценкам и утешающим словам. Из-за этого они, например, решают осуществлять рискованную посадку или лететь сквозь облака.
Наконец, летчикам свойственно оценивать правильность принимаемых решений в зависимости от позитивного или негативного развития событий — ходя в симуляторе полета результат был определен случайно и никак не был связан с действиями пилотов («сильны задним умом»).
Мюнхен является крупным городом Германии, куда ежегодно съезжается множество туристов, поскольку здесь находится много необычного и познавательно...
С начала истории человечества пища считалась главным источником энергии, которая так важна для вашей жизни. Она не только поможет ва...
В условиях плохой погоды пилотам самолетов свойственно принимать неверные решения из-за иррациональности мышления, утверждают новозеландские ученые. Результаты своего исследования они представили в журнале Applied Cognitive Psychology, а коротко о нем сообщает The Independent.
